2017卡罗拉1.2t真实油耗测试
工信部综合油耗工信部公布的油耗数据为理论参考值 ，2017款卡罗拉2T车型的工信部油耗范围在4-88L/100km之间。以卡罗拉2017款2T GL-i CVT真皮特别版为例 ，其工信部油耗为6L/100km 。此类数据基于标准化测试条件得出，实际使用中因环境差异可能存在偏差 。
卡罗拉2T在2017款时，实际油耗受多种因素影响。一般来说 ，城市综合路况下 ，它的油耗大概在7-9升/百公里。如果经常拥堵，频繁启停 ，油耗可能会接近甚至超过9升 。在高速路况较好时 ，油耗能低至5-6升/百公里 。其油耗表现与驾驶习惯关系很大。
卡罗拉2T在2017款时，其真实油耗受多种因素影响 。一般来说 ，在城市综合路况下 ，它的油耗大约在7-9升/百公里 。这是因为城市道路频繁启停，车辆需要不断加速减速 ，发动机工作状态不稳定 ，导致油耗相对较高。在高速公路上，其油耗通常能控制在5-7升/百公里 。
款卡罗拉2T的油耗受多种因素影响 ，工信部综合油耗为4 - 8L/100km ，车主平均油耗为9 - 19L/100km 。不同驾驶场景下，油耗表现有所不同。若经常在高速公路行驶，平均油耗大约为9L/100公里；在市区行驶 ，由于堵车情况 ，油耗可能会更高 。
在哈尔滨市区，根据车主们的实际测试 ，17款2T卡罗拉的油耗大约在5-5升/百公里 ，而在郊区或高速公路行驶时，由于路况较好 ，油耗可能会降至6-7升/百公里左右 。值得注意的是 ，17款2T卡罗拉的动力表现十分出色，无论是爬坡还是加速 ，都能提供强大的动力支撑。
正常平稳驾驶 ，合理换挡，能有效降低油耗 。车辆负载也有关系 。车内东西装得多 ，增加了车身重量 ，发动机需要更多动力，油耗就会上升。路况同样关键。在拥堵的城市道路行驶，频繁停车等待 ，油耗会比在畅通的高速公路上高不少 。总之 ，2017款卡罗拉油耗不算高，但具体油耗会因上述多种因素而有所不同 。
2017年改款卡罗拉1.2T自动档低配版后排座能放倒吗?
1 、017年改款卡罗拉2T自动挡低配版后排座能放倒 ，需要解锁车辆后排座的解锁开关 ，然后向着前方搬动车座的座椅头枕，即可放倒车辆的后排座 ，具体操作步骤如下：打开卡罗拉驾驶员车门。拉起卡罗拉的手制动避免溜车 。打开卡罗拉的后排车门 。解锁卡罗拉的后排座椅锁扣。搬动卡罗拉的后排座椅头枕即可放倒座椅 。
2 、此外 ，卡罗拉中高配车型的后排座椅还支持4/6比例放倒，通过头枕上的拉环即可实现 ，这种设计使得在放置大件物品的同时 ，另一半座椅仍可供人乘坐，提供了更高的灵活性 。
3、卡罗拉后排座椅怎么放倒卡罗拉汽车后排座椅靠背怎么放倒卡罗拉座椅放倒的步骤是：卡罗拉的调整座椅开关在下方 ，座位与座椅靠背拐弯处有一个凹槽型的把手 ，向上拉动凹槽把手保持，并向座椅靠背向后用力，即可完成拉罗拉的座椅放倒操作。
4、【太平洋汽车网】卡罗拉2017改款是2017款年度小改款 ，外观上17改款前脸细微调整 ，更加年轻化，配置方面的调整提升了卡罗拉2TCVTGL-i的竞争力 ，增配了8英寸中控大屏 、后排4/6放倒 、倒车影像、PM5过滤 、后排扶手箱等实用配置 。
丰田卡罗拉2017款自动挡排量是多少
丰田卡罗拉2017款自动挡的排量有6L和2T两种 。以下为详细说明：6L自然吸气发动机6L排量版本是丰田卡罗拉2017款自动挡的经典动力配置之一。该发动机采用自然吸气技术 ，通过大气压力将空气吸入气缸，与燃油混合后燃烧做功 。
017年卡罗拉主要提供2T涡轮增压 、6L自然吸气和8L自然吸气三种排量选择 ，并非仅6或8单一选项 。核心排量配置 2T涡轮增压：为2017款新增主力动力 ，最大功率116马力，最大扭矩205牛·米 ，匹配CVT无级变速箱 ，综合油耗约4L/100km，兼顾动力与燃油经济性。
017年卡罗拉既有6排量车型 ，也有8排量车型。 6排量车型的存在与调整2017款卡罗拉在动力配置上进行了部分调整 ，保留了6L自然吸气发动机车型，但同时取消了部分6L及8L的传统燃油车型 。这一调整主要与市场对小排量涡轮增压发动机的需求增长有关 。
发动机型号为9NR-FTS，排量2L ，采用涡轮增压进气形式 ，最大马力116Ps，最大功率85kW ，最大扭矩185N·m ，燃料形式为汽油，供油方式为直喷。变速箱同样为6挡手动 ，驱动方式为前置前驱 。悬架系统方面 ，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架 ，兼顾舒适性与成本 。
017款6L卡罗拉配备的K313变速箱是带有起步齿轮的。 卡罗拉作为一款经典家用车 ，其变速箱设计经过精心考量 。K313变速箱在结构上较为紧凑，能有效适配车辆的动力传输需求 。 起步齿轮在变速箱中起到关键作用。它有助于车辆在起步时更平稳、顺畅地输出动力 ，减少顿挫感 。
017款的丰田卡罗拉2T的自动挡中配的跑了一万多公里能卖8w 。卡罗拉共有6L和8L两个排量的车型 ，无论从外形 、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。 2015年10月28日 ，卡罗拉双擎正式上市 ，售价198-158万元，分为四个配置 。基本配置：进气形式：涡轮增压 。
1.6l卡罗拉2017款变速箱k313带起步齿轮?
总结：2017款6L卡罗拉的K313变速箱通过行星齿轮组实现了起步阶段的齿轮传动 ，并在高速时切换为钢带传动 ，这种设计兼顾了动力性与经济性，是丰田在CVT变速箱技术领域的一项创新应用。
017款6L卡罗拉配备的K313变速箱是带有起步齿轮的。 这种设计有助于提升车辆的起步性能 。起步齿轮能够在车辆启动瞬间提供更合适的传动比 ，让发动机的动力更有效地传递到车轮 ，使车辆起步更加轻快和平顺，减少了动力传递过程中的损失 。 它对于日常驾驶的便利性有积极影响。
017款6L卡罗拉配备的K313变速箱是带有起步齿轮的 。 卡罗拉作为一款经典家用车 ，其变速箱设计经过精心考量 。K313变速箱在结构上较为紧凑 ，能有效适配车辆的动力传输需求。 起步齿轮在变速箱中起到关键作用 。它有助于车辆在起步时更平稳 、顺畅地输出动力，减少顿挫感 。
017款6L卡罗拉配备的K313变速箱是带有起步齿轮的。 这款变速箱的设计特点：K313变速箱在结构上较为紧凑 ，其起步齿轮的存在对于车辆的平稳起步有着重要作用 。起步齿轮能够在车辆启动瞬间 ，合理分配发动机动力，使动力传递更加顺畅高效，减少动力中断感 ，让车辆起步更加平稳 。
丰田k313变速箱是有低速齿轮的。具体来说 ，k313变速箱是由爱信设计的CVT变速箱AWFCX18，丰田自己生产 。丰田卡罗拉cvt变速器内部基本都配备了低速齿轮机构 ，这是为了提高车辆的性能和驾驶体验 。变速箱其实是一套齿轮组 ，类似于变速自行车。
K313变速箱是一款由爱信设计的CVT变速箱，型号为AWFCX18 ，由丰田自己生产。这款变速箱在丰田卡罗拉等车型上广泛应用 。变速箱的作用类似于变速自行车 ，通过不同大小的齿轮组合来实现不同的速比，从而调节车辆的行驶速度 。在K313变速箱中 ，低速齿轮机构是其内部基本的组成部分。
2017款卡罗拉1.2t手动挡车型介绍
1、T手动GLX-i该车型厂商指导价为138万元 ，车身尺寸为4630×1775×1480mm，采用三厢4门设计 。动力系统搭载2T涡轮增压发动机 ，最大马力116Ps ，匹配6挡手动变速箱，驱动方式为前置前驱 。工信部综合油耗为7L/100km，符合国V排放标准。质保政策为三年或10万公里 。
2 、017款卡罗拉2T试驾后的优缺点总结如下：优点省油耐用性突出2T涡轮增压发动机在城市通勤场景下油耗表现优异 ，综合工况油耗约6-7L/100km ，且发动机技术成熟，正常保养下故障率低 ，长期使用成本可控 。
3 、卡罗拉2017款2t是一款表现不错的车型 ，尤其在燃油经济性方面有着良好的表现，且得到了市场的认可。以下是关于卡罗拉2017款2t的详细评价：燃油经济性良好：高效燃油效率：2t发动机在提供足够动力的同时 ，能够保持较低的油耗 ，这对于注重经济性的消费者来说是一个重要的优点 。
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